一起来看看在彩色沥青混凝土路面主要性能特点

（1）在较为理想路用性方面，参考各类内外部环境与温度情况，具备良好的高温稳定性、抗水损坏性以及耐久性特点等，同时不会产生沥青膜脱掉现象以及变形现象等，要具备较强的基层粘结性。

（2）具备持久且不褪色的鲜艳色泽现象，其适用温度参数范围是从 -23℃ ~77℃，在进行维修时具备便捷性。

（3）具备较为显著的吸音性能特点，车辆在高速行驶时，车轮不会由于空气被压缩而出现噪声增加情况，也是会相应的降低来自于外界的噪声现象。

（4）具备较为弹性特点与柔性特点，特别适合老年人出行，尤其会在冬季产生防滑作用，而且是以自身颜色为主，因此也是会对环保工作的开展带来利好效应

原材料备料

（1）脱色沥青与混合料间的品质存在显著正相关关联，参考当地气候条件等诸多考量要素， 终本工程选择符合相关标准技术规范，并且存在较大软化点参数的“国创”牌脱色沥青。

（2）粗集料采取砂岩原料，通过反击破碎处理后产生的碎石范围是 5 mm~10 mm。属于中性岩石类型，存在坚硬的质地，能够和沥青产生 4 级的粘接力，存在粗糙耐磨的表面情况（即洛杉矶磨耗值参数是 16.6%），而且有着符合项目所需的颜色。

（3）色料需要具备不褪色特点、感光性特点以及不溶于水特点等，不过仍是可以被油溶解，同时也是要有着卓越的耐热性能，在试验后择掺入量占比为 3.5% 的拜耳铁红色4 100。

（4）使用填充料的作用是要能够强化沥青和矿料间存在的粘附性，不断增强沥青混合料抗水损害性能，本文选择矿粉的替代料为安溪“三元岩”普通硅酸盐水泥（即42.5R）。

（5）要想保障沥青和本地酸性石料间的粘附性以及不断提升抗水损害性能，可以增加路面使用年限，本文选择掺入量占比为 2.5‰的法国 CECABASE-280 型抗剥落剂产品。